Porsche 911 Turbo S / Порше 911 Турбо S

Фотографии Порше 911 Турбо S

Новый 911 Turbo S воплощает в жизнь главную заповедь компании Porsche – удовольствие во всем. Этот автомобиль не существует без движения, он всегда впереди и всегда стремится дальше.

Под капотом Porsche 911 Turbo S располагается оппозитный двигатель объемом 3,8 литра. Конструкторы внесли коррективы в механизм клапанного распределения газа, изменили адаптацию системы управления двигателем и повысили максимальное давление наддува до 1,2 бар, благодаря чему Порше 911 Турбо S развивает до 530 лошадиных сил при диапазоне 6250-6750 оборотов в минуту. Не может оставить равнодушным и внушительный крутящий момент – 700 Нм при 2100-4250 оборотов в минуту, что на 50 Нм больше, чем в «старшем брате» 911 Turbo. Новейшие технологии, например, DFI или VTG – изменяемая геометрия турбины, или VarioCam Plus, или экспансионная система впуска, автомобиль расходует минимальное количество топлива и столь же минимальное количество углекислого газа выбрасывает в окружающую среду. При этом полностью сохраняются показатели мощности. Двигатель этого автомобиля отличается карбонатным корпусом воздушного фильтра с написанной на нем аббревиатурой «turbo s».

Порше 911 Турбо S – это мощность в первозданном виде. Серийные модели оснащаются PDK и пакетом Sport Chrono Turbo с динамическими опорами двигателя, что позволяет автомобилю достигать скорости в 100 км/ч всего за 3,3 секунды. Отметка в 200 км/ч достигается автомобилем за 10,8 секунды. Максимальная скорость 911 Turbo S – 315 км/ч. Применение системы Porsche Torque Vectoring (PTV), куда входит и механическая блокировка заднего дифференциала, конструкторы повысили эффективность динамики движения.

Стоит отметить, что повышение мощности базового Porsche 911 Turbo S обязательно предполагает и повышение безопасности водителя и пассажиров, например, с помощью системы освещения поворотов и керамических тормозов PCCB Porsche Ceramic Composite Brake. Базовая комплектация включает в себя также легкие кованые колесные диски RS Spyder с центральным креплением, часто используемым в автоспорте.

В эргономичности салона взгляд падает на трехспицевой руль с подрулевыми лепестками, покрытое приятным на ощупь материалом. Переключение передач осуществляется с помощью лепестков: правым – «вверх», левым – «вниз». К базовой комплектации Porsche 911 Turbo S относятся также адаптативные сиденья в спортивном стиле, круиз-контроль, CD/DVD-чейнджер для шести дисков, встроенный в PCM, ветровое стекло с тонировкой серыми полосами и кожаная отделка из сочетаний двух цветов Black/Titanium Blue или Black/Cream.

Накладки на пороги, тахометр, задняя крышка и верх корпуса воздушного фильтра имеют надпись «turbo s», что еще больше подчеркивает уникальную мощность Порше 911 Турбо S. Этот автомобиль – самый мощный агрегат из семейства 911 Turbo.

Объявления о продаже Porsche 911 Turbo S

В этом разделе пока нет объявлений. Добавить объявление

Отзывы о Porsche 911 Turbo S

Ваше имя*
Сообщение*