Porsche Panamera / Порше Панамера

Фотографии Порше Панамера

В 2009 году в модельном ряду автомобилей Porsche появился новичок. «Родители» назвали его Panamera, а внешний вид «новорождённого» не оставлял сомнений о его принадлежности к фамилии спортивных фастбэков класса Gran Turismo. Вот как определяет понятие фастбэк Википедия: «Термин фастбэк (англ. fastback, нем. schrägheck) относится к различным типам автомобильных кузовов, имеющих особую покатую форму крыши, плавно, без ступеньки, переходящей в крышку багажника».

В настоящее время покупателям предлагается девять модификаций Porsche Panamera, отличия которых состоят, в первую очередь, в установленном двигателе и типе используемого привода (задний или полный привод).

Автомобиль имеет солидные габариты: длину равную 4970 мм, ширину — 1931 мм и высоту — 1418 мм. Колёсная база составляет 2920 мм, а минимальный дорожный просвет — 143 мм. Объём багажного отделения минимальный — 445 литров, а максимальный (при разложенных задних сидениях) — 1263 мм. Полная снаряжённая масса — 2365 кг.

Базовая версия Порше Панамера оснащается бензиновым двигателем объёмом 3,6 литра и мощностью 300 л.с. Этот же двигатель используется на модели Panamera 4, отличающейся от базовой полным приводом на все колёса (в базе — задний привод).

На спортивных модификациях Порше Панамера S и Порше Панамера 4S устанавливается мотор большей мощности — 400 л.с. и объёма — 4,8 литра.

Имеется и дизельный авто, в названии которого тип используемого топлива указывается конкретно словом Diesel. Дизельный двигатель имеет объём 3,0 литра и мощность 250 л.с.

Мотором объёмом 4,8 литра, форсированным до 430 л.с. комплектуется Porsche Panamera GTS, также представляющая собой полноприводной вариант этой модели.

Этот же двигатель, но форсированный, соответственно, до 500 л.с и 550 л.с. находится под капотами самых дорогих и наиболее полно укомплектованных Porsche Panamera Turbo и Porsche Panamera Turbo S. Естественно, что эти автомобили имеют полный привод на все колёса.

И ещё одна версия Панамеры выпускается с гибридной силовой установкой, состоящей из ДВС мощностью 333 л.с. и электродвигателя мощностью 47 л.с., что позволяет трёхлитровому гибриду иметь суммарную мощность 380 л.с. Эта модель носит название Porsche Panamera Hybrid.

На разных моделях фастбэка используется одна из трёх коробок передач. Заднеприводные автомобили с бензиновыми двигателями (Panamera и Panamera S) оснащены шестиступенчатой механической коробкой передач. На машины с гибридной силовой установкой или дизельным мотором ставится восьмиступенчатая автоматическая коробка передач, а на все переднеприводные Панамеры идёт семиступенчатый автомат PDK с двойным сцеплением, который может служить альтернативой механической КПП на Porsche Panamera и Porsche Panamera S.

Самым медленным получился автомобиль Diesel. Он развивает максимальную скорость равную 242 км/час, а время разгона с 0 до 100 км/час у него — 6,8 секунды. Самый быстрый - Porsche Panamera Turbo S способен достичь 306 км/час, а 100 км/час с места он набирает всего за 3,8 секунды.

Наиболее экономичными являются версии машины с дизельным мотором и гибридной установкой. Причём Hybrid имеет преимущество в городе: 7,6 л/100 км, против 8,1 л/100 км у Diesel, а вот на трассе и при смешанном цикле езды первенство переходит ко второму, их показатели соответственно равны на трассе 6,8/5,6 л/100 км и при смешанном цикле — 7,1/6,5 л/100 км. Самой «прожорливой» является, естественно, и самая быстрая Панамера Turbo S. У неё показатели расхода в том же порядке такие: 17,0; 8,4; 11,5 л/100 км. На автомобилях в комплектациях GTS, Turbo и Turbo S ставятся бензобаки объёмом 100 литров, на всех прочих — 80 литров.

На всех моделях Porsche Panamera передняя подвеска представляет собой алюминиевую подвеску с далеко разнесенными двойными поперечными рычагами и алюминиевым подрамником, а задняя — это алюминиевая многорычажная подвеска. Помимо этого Panamera S Hybrid и модели Panamera Turbo серийно оснащаются адаптивной пневмоподвеской и PASM. Эта комбинированная система повышает как динамику движения, так и комфорт. Для всех других моделей адаптивная пневмоподвеска предлагается в качестве опции. В ее состав входят системы регулировки высоты кузова над дорогой, дорожного просвета и жесткости амортизации.

Тормозные системы у всех Porsche Panamera – одинаковые: алюминиевые моноблочные фиксированные суппорты — спереди; сзади — вентилируемые тормозные диски с проточками.

В базовую комплектацию Porsche Panamera помимо этого входят полностью оцинкованный стальной кузов с алюминиевыми и стальными элементами, капот, двери, крышка багажника и крылья из алюминия (двери — с защитой от бокового удара), адаптивный задний спойлер (2 положения), передние и задние спойлеры колес. Днище у Porsche Panamera полностью закрыто панелями.

Стандартное электрическое оснащение включает в себя электрические стеклоподъемники спереди и сзади с функцией one touch и защитой от защемления, центральный замок с дистанционным управлением (ключ — в форме автомобиля), электропривод замка пятой двери, дворники с 2-мя скоростями, с датчиком дождя и подогревом форсунок стеклоомывателя., боковые зеркала заднего вида, электрически настраиваемые, с функцией подогрева и дистанционного складывания, системау помощи при парковке спереди и сзади со звуковым предупреждающим сигналом, бортовой компьютер и круиз-контроль, акустическую систему CDR — 31,7-ми дюймовый дисплей с функцией touchscreen, радио с двумя тюнерами, с приводом на 1CD совместимый с MP3, 10 динамиков, общей звукомощностью 100 Ватт.

Комфорт в салоне Porsche Panamera обеспечивают 4-х зонная система управления климатом и кондиционер с интегрированным активным карбоновым фильтром.

В целях обеспечения безопасности водителя и пассажиров Панамеры в ней штатно устанавливаются полноразмерные подушки безопасности для водителя и пассажира, коленная подушка безопасности для водителя и пассажиров, двойные подушки безопасности в передних сидениях, шторки безопасности перекрывающие боковые окна от стойки А до стойки С (справа и слева) и система защиты от опрокидывания, обеспечивающая раннее открытие шторок безопасности и срабатывание преднатяжителей ремней безопасности (при переворачивании автомобиля).

Более дорогие версии Porsche Panamera (GTS, Turbo и Turbo S) оснащаются более комфортными сиденьями, четырёхзонной климатической установкой, системой PCM (Porsche Communication Management), которая является центральным органом управления аудиосистемой, навигацией и коммуникацией, люком в крыше, улучшенной отделкой салона и экстерьера и другими интересными и полезными мелочами.

Объявления о продаже Porsche Panamera

В этом разделе пока нет объявлений. Добавить объявление

Отзывы о Porsche Panamera

Ваше имя*
Сообщение*